社團活動

時間：2016-04-23 地點：嘉義故宮南院各位學長、學姊大家好!! 105.04.23 台北成大校友會 健行旅遊社特別選擇易遊網安排【高鐵+環島之星】嘉義故宮南院‧竹崎天空步道一日遊，去程搭高鐵回程搭易遊網環島之星， 讓您欣賞沿途風光輕鬆遊~~ 邀請大家跟校友會來去嘉義故宮南院.竹崎天空步道， 請大家於4/15前報名，以便校友會與易遊網預訂名額， 敬祝平安喜樂~~ 健行旅遊社 曾炤人(工科62)社長 敬邀注意事項及行程如下： 1. 費用：2,250元/每人 2. 時間：105.04.23(星期六) 3. 報名方式：Email(請回覆原封郵件)、傳真02-23940978或電洽02-23965043秘書處 4.
姓名：系級：出生年月日：身分証字號：手機：聯絡電話： EMAIL：餐食：(PS：素食請註明，

謝謝！) 5.報名截止日：4/15 交通資訊 (如需查詢更多班次，

時間：2016-03-17

地點：成大校友會館

學長、學姊大家好!! 元宵節之前拜年都還不嫌晚!! 祝大家 和氣吉祥皆快樂、四季平安過猴年!!

高鐵縱貫台灣人口最密集的西部地區，於2007年1月5日通車後，逐漸成為台灣西部重要的長途運輸工具之一。 南來北往的交通時間縮短，因高鐵而帶來的便利性，台灣一日生活圈已漸漸形成。

早上逛台北淡水老街，晚上逛高雄六合夜市，大江南北的奔波也不如以往般令人卻步。經營管理社新春第一場講座我們邀請了前高鐵局長—廖慶隆學長(土木58)，來跟大家分享學長的專長「与城鄉發展有關之相關高鐵計畫介紹」 講題簡介 (摘錄自美南國建會講座) 台灣高速鐵路的興建完成通車，無疑是近十年來亞太地區最亮眼的交通建設，它除了在2010年在澳洲雪梨獲得亞太土木工程聯盟頒發特優工程獎外，也在最近獲得台灣百大計畫之首獎，不但工程品質受各方肯定，營運水準也受各界支持，春節假期每日載客量更高達十九萬人次以上，但是跟所有重大計畫一樣，也有一些議題一直為受各界關心及擔心。
其實台灣高速鐵路的興建不但有相當高的技術風險問題待克服，還有因為民間投資的財務風險問題，以及繁瑣的人文及法令問題，加上又有相當於五個新市鎮的土地開發一起執行，讓高鐵的推動遠比一般建設複雜，廖學長將以一個實際推動者的角色，談發展的過程以及遭遇課題之解決經驗。

廖慶隆學長資歷簡介: 成大土木系58級校友現任:國立台湾大學 教授兼軌道中心主任曾任:中華顧問工程司董事長交通部高速鐵路工程局局長台北市㨗運工程局局長國立台湾科技大學營建系教授

報名方式: 請點我進入報名頁面 (線上報名請點選左列連結以完成報名手續，謝謝。

1.時間：2016年3月17日(四)晚上19：00~21：00

2.演講題目：「與城鄉發展有關之相關高鐵計畫介紹」

3.演講者：廖慶隆學長(土木58)

4.地點：校友會館(台北市忠孝東路一段85號13樓之4 近捷運善導寺站6號出口)

5.本講座不收取費用，但因場地人數有限，請務必事先報名，若臨時無法參加該講座. 請於2天前告知.  * 若當天不克出席也無告知者，將暫停參加校友會各項活動3次，敬請大家見諒，謝謝。

時間：2016-03-19

地點：新竹內鳥嘴山、遊走北得拉曼巨木群間

學長、學姊大家好!! 登山健行社在3月份要帶領大家探訪 全台已知最低海拔的巨型檜木林，泰雅族人稱內鳥嘴山為「北得拉曼」（ptlaman）。 北德拉曼巨木群在「飛鼠部落」的後山，海拔約1,300多公尺左右，約有三千多年到四千年的樹齡，因人跡罕至，近年才為外界知曉。 沒有人為破壞與污染，生長良好。

除四株有編號的巨木外，檜木林合計有一、二百棵的檜木。沿途不僅林相豐富、山勢壯麗、氣溫清爽怡人，是一處讓人難以忘懷的森林浴之行。水田部落的泰雅族長老很早就知道北德拉曼山區有這些巨碩的紅檜巨木，為了保護巨木而對外保密，民國91年部落青年為免其遭遇盜伐而公諸於世，讓政府知道有這處所在，以進行保護。 媒體報導之後，吸引大批遊客上山，林務局修建步道，同時也引來宵小覬覦，深入山區盜刨紅檜，採集檜木碎片以做為藥材，而引起泰雅族人的憤慨，揚言要封山，禁止外人進入北得拉曼山區。後來林務局加強巡邏，也祭起重罰，並在步道沿途張貼告示，禁止民眾在北德拉曼山區從事任何植物採集的活動。很難得能這麼貼近這檜木林，浸洋在高山森林的芬多精中，歡迎您的加入，一起來走走!!

臺北成大校友會 登山健行社 105年3月活動通知――內鳥嘴山、北得拉曼巨木群

一.活動日期：105年3月19日（週六）

二.攀登山岳：內鳥嘴山，又名北得拉曼山，1,749m，三等三角點。

三.集合時間及地點：

A: 08:00高鐵新竹站

B: 08:30合興車站(台3線與縣道120交叉口東北側) 請留意各自路線轉換與路程時間，提前抵達

四.領隊：吳寶雅（土木系87級，三三隊）嚮導：彭昶瑋（環工系86級，三三隊）

五.交通方式：

1.自行開車，協調共乘。

2.請走國道三號。從南部北上的人於竹林交流道(竹東/芎林)下，接台120縣道往內灣方向；從北部南下的人於關西交流道下，經關西市區後右轉接台三線，然後左轉台120縣道往內灣。

3.過內灣後續直行往尖石方向，台120縣道約35.4K處左轉新樂大橋，進入竹58鄉道（亦稱水田林道），於1.1K處右後轉進入「水田林道支線」，約行駛7公里抵達登山口。高底盤休旅車或四輪傳動車較容易行駛。

六.預計行程: 08:30 合興車站集合整補。

08:50 北得拉曼登山口。

09:00 起登。

09:15 好漢坡起點。

09:30 步道1K處，好漢坡完成，休息5分鐘。

10:00 海拔1,442公尺觀景點。

10:10 回音谷。

10:30 步道1.6K大岔路(小O形起點)，休息15分鐘。

11:30 稜線岔路。

11:40 O形岔路，回程時往左下切。

12:00 內鳥嘴山三角點(上山時間約3小時)。退回小空地用餐大休息1小時。

13:00 開始下山。

14:00 下到溪床底。 14:15 一號巨木。

14:30 遊走2、3、4號巨木。 15:00 回到 1.6K大岔路，休息15分鐘。 16:30 回到登山口(下山時間約3小時30分鐘)。 17:00 慶功宴。18:00 賦歸。全程含休息，共計約7小時30分。

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八.人文歷史 山名由來：新竹縣境內共有三座鳥嘴山，分別是關西鳥嘴山、尖石鳥嘴山、五峰鳥嘴山，為了區分，山友習慣將關西鳥嘴山稱為「外鳥嘴山」，稱尖石鳥嘴山為「內鳥嘴山」。尖石內鳥嘴山位於李棟山北稜，在李棟山北方四公里，再北方三公里即是那結山，均是桃竹縣界上的名峰。北德拉曼巨木群位於內鳥嘴山西側山麓，是全台已知最低海拔的巨型檜木林，泰雅族人稱內鳥嘴山為「北得拉曼」（ptlaman）。

北德拉曼巨木群在「飛鼠部落」的後山，海拔約1,300多公尺左右，約有三千多年到四千年的樹齡，因人跡罕至，近年才為外界知曉。沒有人為破壞與污染，生長良好。除四株有編號的巨木外，檜木林合計有一、二百棵的檜木。 沿途不僅林相豐富、山勢壯麗、氣溫清爽怡人，是一處讓人難以忘懷的森林浴之行。

水田部落又有「飛鼠部落」之名，泰雅族語稱為「Slaq」，是指「泉源之地」，位於油羅溪上游山谷。油羅溪發源於尖石鄉的山地，匯聚那羅溪、上坪溪等成為頭前溪，頭前溪是新竹縣境內最主要的河川。

日據時期，日本勢力進入尖石鄉的山地部落，在此地開墾水田，而有「水田」之名，當時設有「水田駐在所」及闢建警備隘勇路，並開採北得拉曼山的檜木森林資源。目前北得拉曼山區僅存約一、二百棵檜木，其中已被公開的四棵巨木，被稱為「北得拉曼巨木群」。

水田部落的泰雅族長老很早就知道北德拉曼山區有這些巨碩的紅檜巨木，為了保護巨木而對外保密，民國91年部落青年為免其遭遇盜伐而公諸於世，讓政府知道有這處所在，以進行保護。媒體報導之後，吸引大批遊客上山，林務局修建步道，同時也引來宵小覬覦，深入山區盜刨紅檜，採集檜木碎片以做為藥材，而引起泰雅族人的憤慨，揚言要封山，禁止外人進入北得拉曼山區。 後來林務局加強巡邏，也祭起重罰，並在步道沿途張貼告示，禁止民眾在北德拉曼山區從事任何植物採集的活動。

九.午餐：一人自備一份，集中共餐，稜線無水，飲水備足。

十.裝備：郊山裝備，背包、頭燈、遮陽帽、墨鏡、手杖、飲水、餐具、防蚊液、毛巾、外套、雨衣等。保險請自理。